Actu-Ecologie

Une voiture hybride utilise deux types d’énergies pour se déplacer. Un moteur électrique entraîne la voiture de 0 à 50 km/h et un moteur thermique prend le relais pour des vitesses supérieures.

Ainsi c’est 0 pollution à l’arrêt et dans la circulation urbaine. Passés les 50 km/h, le moteur électrique cesse son activité et se recharge telle une batterie de voiture avec un système d’alternateur mais aussi en utilisant l’énergie cinétique lors du freinage. En effet, en utilisant ses freins, une voiture classique gaspille l’énergie qu’elle vient de produire. La voiture hybride capte cette énergie cinétique et la stocke dans ses batteries. Enfin, il est possible d’utiliser les deux moteurs en même temps lorsque c’est nécessaire.

Parmi les points négatifs, on compte la durée de vie trop courte des batteries ainsi que la place qu’elles occupent. Ces voitures sont moins efficaces à grande vitesse et lors de grands froids.

Le surcoût à l’achat de ce type de véhicule (environ 25 000 €) sera vite compensé par l’économie de carburant de l’ordre de 10 à 50 % selon la conduite. L’autonomie peut atteindre 1000 km par plein. De plus, on notera pour l’achat d’une voiture hybride un crédit d’impôt de l’ordre de 2000 € et même la gratuité de la carte grise.